Auto. Pronti a dirle addio? | Bloomberg

I guidatori stanno già abbandonando le loro auto a causa di app come Uber. Immagina cosa succederà quando le macchine senza conducente colpiranno le strade. Bloomberg QuickTake spiega l’idea nota come “mobilità come servizio“.

Grazie allo smartphone, andare da A a B è così facile che ci sono degli abitanti delle città che si chiedono … Perché preoccuparsi di possedere un’auto quando si può facilmente arrivare dove si vuole premendo semplicemente un pulsante? È un’idea nota come “mobilità come servizio”, in cui i viaggiatori salutano le proprie auto e si iscrivono invece per il trasporto su richiesta prenotato tramite i loro smartphone.

Immagina, per esempio, un piano per il pendolarismo che si carica a miglia, o tramite una tariffa mensile, come Netflix. La scomparsa della proprietà delle auto, almeno nei centri urbani in crescita del mondo, è una prospettiva per cui le case automobilistiche del mondo si stanno preparando. Ma non succederà subito.

Un passaggio importante al trasporto in abbonamento richiede due cose da collocare. Il primo è già a buon punto: l’esplosione di app che permettono di prenotare corse come Lyft, Grab e Careem. La seconda parte non è ancora del tutto lì. Quella sono le macchine senza conducente. La rimozione dell’umano da dietro il volante taglia il costo di una corsa in taxi. Ciò renderà la mobilità un servizio così economico in molti luoghi non avrà più senso finanziario possedere un’auto.

Una corsa tipica oggi costa $ 2 a $ 3 a miglio, ma si prevede che un robo-taxi costerebbe appena 70 centesimi per miglio. L’amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, ritiene di poterlo abbassare a 18 centesimi a miglio. Questo, secondo Ford Motor Company, farà decollare la domanda della mobilità come servizio, destinata a diventare un business da $ 10 trilioni di dollari. Ecco perché giganti della tecnologia come Google e Apple stanno sviluppando i propri sistemi di auto-guida per sfidare le principali case automobilistiche del mondo, tra cui Volkswagen, General Motors, Ford e Toyota.

Alla fine, una singola app per smartphone potrebbe collegarci a una rete di opzioni: robo-taxi, navette a guida autonoma, metropolitane, e-bike e scooter elettrici – che ci guideranno attraverso le megalopoli congestionate, dove due terzi della popolazione globale è proiettato per vivere entro la metà del secolo. Un giorno, gli abitanti delle città potrebbero dover trascorrere una giornata in campagna per dare un’occhiata a quel pony spettacolo del 20 ° secolo noto come un’auto privata.

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