Henry Ford<\/strong><\/a> e Thomas Edison<\/strong><\/a> avevano scommesso che avrebbero dato energia al futuro insieme, racconta Michio Kaku<\/strong><\/a>. Ma quello che \u00e8 successo \u00e8 stato l’opposto di quello che molti pensavano: la visione di Henry Ford per il motore a combustione interna ha vinto. Ora, nel 21 \u00b0 secolo, l’attenzione di Elon Musk sulla creazione di super-batterie<\/strong> porter\u00e0 le idee di Edison alla realizzazione finale<\/strong>. Una nuova generazione di batterie dovrebbe essere anche un gamechanger<\/strong> per l’energia solare.<\/p>\n Energia solare<\/strong>? Questo \u00e8 per i milionari di Hollywood; ho sentito cos\u00ec spesso che vivremo in case solari… e non \u00e8 mai successo!<\/p>\n C’\u00e8 una ragione per cui non viviamo nell’era solare, e non ha nulla a che fare con le celle solari. Vedete, c’\u00e8 un collegamento mancante sul perch\u00e9 non abbiamo energia eolica e solare ovunque. E il collegamento mancante \u00e8 qualcosa che dimentichiamo, e cio\u00e8: stoccaggio<\/strong>! La batteria<\/strong>.<\/p>\n Cento anni fa, Thomas Edison e Henry Ford erano amici; andavano in vacanza insieme ed erano rivali, naturalmente, e avevano una scommessa: cosa avrebbe dato energia al 20\u00b0 secolo? Bene, Edison ha detto la batteria<\/strong>. Bene, la Ford ha detto “no, sar\u00e0 il motore a combustione interna<\/strong>“.<\/p>\n Bene, la gente ha detto che la soluzione era ovvia: il motore a combustione interna \u00e8 pericoloso perch\u00e9 i motori a benzina esploderanno. Le batterie non esploderanno; ma la benzina funzioner\u00e0 e avr\u00e0 una stazione di servizio su ogni blocco?\u00a0\u00c8 ridicolo. Questo \u00e8 stupido. Cos\u00ec tante persone hanno detto che era ovvio che Edison avrebbe vinto; non avremo avuto pompe di benzina su ogni blocco; e non avremo avuto esplosioni sulle nostre autostrade.<\/p>\n Bene, indovinate cos’\u00e8 successo? \u00c8 successo il contrario<\/strong>, ovviamente. E lo sappiamo e vediamo fin troppo bene.\u00a0E cio\u00e8: Henry Ford aveva ragione, almeno per il 20 \u00b0 secolo.<\/p>\n E ora General Motors ha recentemente annunciato che possono vedere il momento in cui elimineranno completamente il motore a combustione interna<\/strong>.<\/p>\n Questo \u00e8 un fatto enorme. Pensiamoci.<\/p>\n Il 50 percento della nostra produzione di anidride carbonica<\/strong> proviene dal settore dei trasporti<\/strong>, e la General Motors sta gi\u00e0 parlando di eliminare gradualmente<\/strong> il motore a combustione interna.<\/p>\n Allora, qual’\u00e8 il problema? Il problema \u00e8 la batteria<\/strong>: l’umile batteria che tutti dimenticano<\/strong>. Conosciamo tutti la legge di Moore<\/strong><\/a>: la potenza del computer raddoppia ogni 18 mesi<\/strong>, ma la legge di Moore si applica solo all’acidatura ultravioletta su wafer di silicio per computer. Non si applica alle celle solari.<\/p>\n Lo stoccaggio \u00e8 il problema di base. Non c’\u00e8 la legge di Moore per la batteria<\/strong>.\u00a0Tuttavia, ora che gli inventori ne stanno venendo a capo, ora si vede nuova energia<\/strong>, nuova creativit\u00e0<\/strong>, nuove idee<\/strong>, e quindi il prezzo delle batterie \u00e8 in calo di circa il sette percento all’anno. Questo significa opportunit\u00e0 per la super-batteria<\/strong><\/a>.<\/p>\nPerch\u00e9 non viviamo nell’era solare<\/h3>\n
Cosa sta succedendo<\/h3>\n
La super-batteria<\/h3>\n